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公路伸缩装置 跨跃式桥梁伸缩缝生产厂家 桥的伸缩缝

耐侯型钢铁路桥梁伸缩缝是由型钢,防水橡胶条,连接螺栓,挡渣盖板等组成,有以下特点:

RBKF80型桥梁伸缩缝装置的槽口安装深度浅,当地震发生时:

安装橡胶板伸缩缝,使橡胶板平整、坚实。

抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。

南京长江大桥车间处的朱主任表示,经调查发现,这里大桥的构造是钢筋混凝土梁,两道梁间的裂缝其实是大桥桥梁间的伸缩缝,表面上看起来像是变大了,经测量,实际缝隙是7厘米宽,这属于桥体的一种结构,在安全范围之内。

由于TST的高温粘附特性,在施工时可与现有路面牢固粘结变快,常温不粘,冷却后也不会被带走。

GQF-E40型桥梁伸缩缝锚固牢靠,不松动,伸缩性能有效。

独立的位移控制及载荷传输系统作为传输冲击载荷的横梁与位移系统完全分离,这种设计可免除其承受其它的附载荷,而斜向支撑系统要承受其斜向布置引起的其它作用力,独立的位移控制系统可适用任何使用条件。若单组间隙被阻止能收缩,其它组缝不受影响仍可继续使用。若使用斜向支撑,其支撑系统及位移控制系统合为一体,其使用性能受到很大影响。

公路伸缩装置
(图一)公路伸缩装置

KS系列跨越式伸缩缝是公司*新开发的一种新型伸缩缝产品,它仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固,对桥梁设计和施工单位提供了极大的方便。

梳齿型伸缩缝装置结构,主要由梳齿板、锚固螺栓、防水结构等组成。

RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝使用范围和组成

泡为止确保振捣密实对一些死角的地方尤其应注意混凝土的振捣密

混凝土的徐变和收缩钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数求得。收缩量以温度下降20℃来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分,为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数。徐变的龄期是以施加预应力后的时间计算,收缩是以浇筑混凝土以后到安装时的全部龄期计算,设置SCB梳齿钢板伸缩缝后施加的预应力需另加。

受拉区内的I级钢筋绑扎接头的末端需做弯钩。

养护修补完成终凝后1小时立即进行洒水或覆盖塑料薄膜养护。

对于这些损坏的梳齿型伸缩缝进行现场查看,分析施工图纸,仔细研究,其损坏的原因主要有以下几点:

跨跃式桥梁伸缩缝生产厂家
(图二)跨跃式桥梁伸缩缝生产厂家

对伸缩缝两侧混凝土和铺装层材料的选择、配合比、密实度、强度等应严格要求。

Z型桥梁伸缩缝同样优良的桥梁伸缩缝,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。

清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置下面用塑料布垫好,如现场施工条件允许的话,除桥梁两端头两条缝区的沥青块堆放在台一侧的路面作封路用,其它均可清除出施工现场。

施工单位按照设计图,在梁与梁,梁与台处预留安装伸缩装置的预留槽和预埋好锚固钢筋,锚固钢筋应与梁端或桥台锚结牢固并应符合施工规范要求。(对沥青混凝土桥面,*好先摊铺混凝土,达到一定强度后,按设计伸缩装置尺寸放样,切割已摊铺混凝土(一般深度为铺装层2/3左右),预留伸缩装置预留槽。)

模数式伸缩缝的伸缩梯常采用异形钢材作原料,这种钢材具有整体成型的特点,通常是边梁、中梁、横梁以及位移控制系统等多种构件所组成,.Y被应用到一些比较弯曲、倾斜或者比较宽的桥梁中。

板式伸缩装置桥梁伸缩缝:由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。

这种型式的伸缩缝在我国的使用年代较长久常用于伸缩量在2-5CM以内的中小跨径桥梁。目前只有两种构造形式,U形锌铁皮伸缩缝I形和U型锌铁皮伸缩缝II型。U形锌铁皮式伸缩缝I型,以下简称I型弯成U型断面的长条锌铁皮分上下两层,上层的弯型部分开凿孔径为0.6CM,孔距为5CM的梅花眼,其上设置石棉纤维垫绳,然后用沥青胶泥填塞。这样,当桥面伸缩时锌铁皮随之变形,下层U型锌铁皮可将渗下的雨水沿横向排出桥外。这种伸缩缝装置由于其经济实用,养护简单,对于轻型交通有一定的适用性等原因,在我市以前的中小型桥梁上使用较广泛。

f、无缝型伸缩缝此类装置仅适用于接缝较小的部位,使用范围有限。

桥的伸缩缝
(图三)桥的伸缩缝

运输车采用加设悬臂钢架(适用运输12一18m长),运输中注意:避免阳光暴晒,进行有效防护,防止雨淋雪浸,保持清洁,防止变形,且不能接触其他腐蚀性物质。

同样优良的伸缩装置,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。

Z型桥梁伸缩缝采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60°C地区

梳齿型伸缩缝有抗震要求的桥梁,还需要考虑伸缩装置的抗震性能,考虑地震所带来的增量变位,化解增量变位带来的巨大应力,缓解地震灾难。

a、要按照设伸缩缝安装计核对预留槽尺寸,预埋锚固筋若不符合设计要求,必须首先处理,满足设计要求后方可安装伸缩缝。

有些桥梁结构,桥面板的刚度不足,导致桥面板变形过大;

骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装臵由若干组标准模块和特殊模块组成,每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装臵等组成,活动梳齿板直接跨越伸缩缝

渣打银行钢牙式伸缩接头低成本。比模块类型大位移伸缩接头可以节省约.60、80、120、160、240(mm)。

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