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80桥梁伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝的功能及分析 伸缩缝D40联系方式

进场施工前,应将其它杂物清除干净,将需用工具、道路交通安全标志规定摆放整齐有序。

第三间距,如果间距越高,那么就会出现王字钢及其位移箱,成本肯定会增加。

梳齿式橡胶板可以根据安装条件分段制作防水的橡胶或不锈钢皮止水带按横桥向整条加工,采用企口镶嵌在L形钢板焊接的特制榫槽内,便于维修调换,并具有极好的防水、防尘性能。

主层施工:选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30%,针片状含量步于15—20%,且具有良好的级配.石料的级配可参照表二执行。

小,较易与周围预留钢筋联接并能快速对接安装,不会给安装带来很大问题。

整体加工过程中采用了一流的抛丸设备及进口喷漆设备,严格遵守工艺,达到了与进口同类产品相同的防锈、防腐效果。

检查施工区断面图与该安装产品的型号是否相符,伸缩装置长度与桥面宽度是否一致。

c.MSKF-320型模块伸缩缝切割时要严格按照标线切割,应保证槽口顺直。

80桥梁伸缩缝厂家
(图一)80桥梁伸缩缝厂家

齿形钢板宜采用整块钢板仿形切割成型,经加工后对号入座;

涂粘合荆:将TST专用粘合剂均匀地辣在槽口的底部厦两侧.注意不要留有空自,防止11’碎石与槽口结合不牢固而产生脱落.造成桥头接缝的破坏。

骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成,每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成,活动梳齿板直接跨越伸缩缝(图,产品代号QF,一般适用于960mm~3000mm的伸缩量范围。

伸缩装置预先在衡水奔腾工程橡胶有限公司组装好,由专门的设备包装后运送工地。

根据桥梁设计要求及气温确定施工闭口量,结合施工图纸及梁端间隙从MSKF-160型伸缩缝中心位置向两侧分别划定开挖宽度。在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置,并画出缝区的切割线。

焊接时搭接头在内力较小处并错开布置,焊缝长度不小于10d.

桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。

RBKF80型桥梁伸缩缝装置的特点:

桥梁伸缩缝的功能及分析
(图二)桥梁伸缩缝的功能及分析

型钢定位锚固和铺设路面层钢筋后二次清理槽内垃圾用高压水冲

为防止因雨水而起的漏水现象,虽然在一些钢制伸缩缝装置中,对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式,或在整个缝隙中灌注填人防水材料的实用型式。

外墙变形缝常用麻丝沥青、泡沫塑料条、油膏等有弹性的防水材料填缝,缝口用镀锌铁皮、彩色薄钢板等材料进行盖缝处理;

随着高速公路的迅猛发展,伸缩缝设计原理和加工工艺也随之发展,各种伸缩缝推陈出新,针对不同桥型、不同跨径、不同等级、不同材料出现了不同类型伸缩缝装置,虽然其安装工艺千差万别,但万变不离其宗,*主要的一点施工质量控制是关键。

检测设备:路面平整度直尺(3m)、路面平整度检测仪等。

施工现场的临时用电保护零线必须采用绝缘导线;接零保护系统的设置,应符合规定要求;施工现场内的机械设备等金属结构应装置避雷装置,其固定的动力、控制、照明、信号线路等宜采用钢管敷设;现场内所有防雷装置按规定执行。

如材料达不到技术要求、施工设备和施工工艺不到位,将会发生严重质量问题;设计时要特别强调,引起施工单位高度重视。

梳齿型伸缩缝是将钢板做成梳齿状,跨越伸缩缝间隙后,搭在另一端预埋钢板上,伸缩量可达40mm以上。

伸缩缝D40联系方式
(图三)伸缩缝D40联系方式

XF大位移量桥梁伸缩缝具有设计合理,外形美观,强度高,位移量大,同步性能好,伸缩阻力小,行车平稳,防水性能好,使用寿命长等特点,是一种理想的桥梁伸缩装置。

L80型桥梁伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净。

伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸.

将预娩钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿12或16水平钢筋。

每组梳形钢板缝有两块组合而成,一块是承重钢板,一块是过渡钢板。沿行车方向,先接触到的为承重钢板,后为过渡钢板。安装前将每组钢板根据已固定螺杆的钢筋骨架而进行编号,放平整并调平后旋紧螺帽,钢板平整度应控制在0-2mm范围内。

异型钢单缝式桥梁伸缩缝伸缩装置,由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于60mm的公里桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。

缩装置中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际

安装时伸缩缝的中心线与梁体间隙中心线重合。先将加工好的带有螺杆的钢筋骨架放槽内,调整梁体预埋筋,使之与钢筋骨架焊接在导—起。控制骨架的位置,调整定位空隙值,伸缩缝定位宽度误差为±2mm。

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