要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。
在日常养护中梳齿型伸缩缝主要有以下几种主要病害:
投入一流的设备,使用一流的材料,实行一流的管理,确保一流的工程质量。
递减越缓界面粗糙化处理对粘结性能具有改善作用,但不同温度条件下的改善效果不同,低温明显,高温甚微不同温度状态下,粘结失效特征不同,低温脆裂常温扯裂高温粘裂
根据需要在伸缩装臵铺设直径防裂网筋。
中桥或者小桥采用W型桥梁伸缩缝装置,它的优点:伸缩体与铁件连接可以不用胶水,可以橡胶本身的预压密缝防水;构件尺寸小,相应材料用量省,施工方便,造价低;温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。
开槽时挂直线切缝,保证切缝整齐,边口无掉齿现象。
适用于伸缩量为40mm,60mm和80mm的桥梁。
(图一)安装桥梁的伸缩缝多少钱
桥梁伸缩缝装置基本要求及其伸缩缝设计
MSKF-160型伸缩缝基本构造及施工
切割前,应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度偏差要求控制在1.5mm以内。检查桥面铺装层有无破裂引起拱或塌陷现象。如发现缝区边缘处沥青路面不平,应延伸至平整处画线切割。
通过以上原因分析,针对不同损坏情况和对应位置,拟采用以下两种处理方案解决问题。
梳齿性伸缩缝是**上**种以动力理论设计的弹性伸缩缝,该伸缩缝的弹性支承结构简单可靠,该专项技术具有当今****水平。
加工成型的钢筋检验合格后挂牌标识,分类存放。存放时用塑料布覆盖,避免生锈。
采用焊接接长梳形钢板时,应按设计的锚栓孔位置及平面尺寸弹线定位,并用夹板固定,应对焊后产生的变形进行矫正。
这种伸缩缝的建筑高度低。伸缩缝桥梁在桥面铺装层高度内就能安装不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。
(图二)桥梁形伸缩装置价格
该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。
MZL120型桥梁伸缩缝突出的特点是:
作为桥梁伸缩缝的配套产品,桥梁伸缩缝胶条的作用也是很重要的,为了防止桥梁伸缩缝被渗透,从而造成桥梁伸缩缝破坏,胶条的质量也一定要保证,那么桥梁伸缩缝胶条如何安装呢?
伸缩缝构造设计不当,毛勒伸缩缝横向异型钢与纵向钢筋环焊接不牢一般伸缩缝都采用的是端头点焊,伸缩缝整体未设箍筋,在行车反复冲击、振动作用下,首先造成纵向钢筋环与横向异型钢点焊脱落,从而导致伸缩缝首先破坏,对伸缩缝异型钢与钢筋环之间的点焊应设计增加焊缝长度,确保异型钢和钢筋环之间的连接牢固。
GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型,GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置,梳型钢板伸缩缝,浅埋式伸缩缝,毛勒伸缩缝。
组合伸缩缝的结构装置会选用橡胶板以及钢托板作为伸缩体原料,把橡胶板和钢托板结合在一起进行施工,用于伸缩量低于120毫米的桥梁工程中。
桥梁公路伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。
张拉时,初应力设置尽量高一点,建议为设计应力的20%.
(图三)大跨度桥梁伸缩缝供应商
当桥梁的伸缩变形量超过50mm时,常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用,噪声大,而且容易使结构损坏。因此,需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板,以减少拍击和噪声,该伸缩缝的构造相对复杂。
齿形缝内灌防水油膏。一般来说:桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
梳齿式橡胶板可以根据安装条件分段制作防水的橡胶或不锈钢皮止水带按横桥向整条加工,采用企口镶嵌在L形钢板焊接的特制榫槽内,便于维修调换,并具有极好的防水、防尘性能。
桥梁伸缩缝的建筑高度低。桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。
桥面铺装混凝土施工前,用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝,防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能;桥面铺装施工后,用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平,以确保面层沥青混凝土摊铺平整度,防止预留钢筋在施工中受压变形,影响伸缩装置安装。
经过两种方案的比选,我项目部选择了第二种施工方案。
除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置,与桥面板的固定、结合往往不够充分,效果不甚理想,一般构造尺寸较小、刚度不足,而且对新材料的特征、配合等研究不够深入,所以在选型时应作充分的比较研究。
GQF-E40型桥梁伸缩缝混凝土的养护时间要够,不要因为养护时间不够而开放交通。
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