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变形缝和伸缩缝的区别 桥梁伸缩缝不对中 DC-桥梁伸缩缝多少钱

梳齿型伸缩缝比较平整,行车过程中就能自动除渣

在钢材方面,GQF-C40桥梁伸缩缝常况下要求使用强度高于Q345B的异性钢材。如果钢材需要焊接成型,为保障焊缝的质量(一般不低于I级),还需要按规范采取诸如消除应力一类焊后处理措施,并进行相应的内部缺陷检查和钢材外形检查,以确保钢材孔口尺寸,内部空隙等能够满足施工要求。

承受载荷的中梁、横梁是一次热轧成形I型断面若使用焊接成型的横梁,极易产生疲劳破坏。

为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝称为沉降缝。

F型桥梁伸缩缝是由钢制作而成,它能直接承受车辆荷载,并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度,钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。

产品的表面防腐采用热镀锌工艺,防腐寿命长。

橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)

桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。

变形缝和伸缩缝的区别
(图一)变形缝和伸缩缝的区别

为防止安装过程伸缩缝装置产生变形,保证伸缩缝装置与两侧路面的平顺,采用吊缝固定法,即采用长3m的工250#工字钢垂直于槽放置,间距lm,用n形钢筋在工字钢上将伸缩缝吊起同工字钢靠紧固定,用仪器检查平整度、顺直度合格后方予以焊接。

缩缝安装螺栓组吊装就位,其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正长度与缝区的长度对正直线度满足5mm/m。

模数式伸缩缝采用整体成型的方法制作而成,主要是由边梁,中梁,横梁,以及位移控制系统组成,整体性能好,抗弯强度高,上方车辆通过时较为平稳,舒适性能好,因而可以广泛的适用于弯桥,坡桥以及斜桥。

可用于屋顶地面的裂缝修补,数小时后就可不漏水。

组合伸缩缝的结构装置会选用橡胶板以及钢托板作为伸缩体原料,把橡胶板和钢托板结合在一起进行施工,用于伸缩量低于120毫米的桥梁工程中。

在桥梁结构设计中桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每5孔为i联的墩顶上设置的伸缩装置它是桥梁构造的一部分其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。它是桥梁结构的薄弱位置是承受**动力荷载的附件桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力因此伸缩缝的施工是公路桥梁建设中的一项极其重要的项目其施工的质量好坏、能否进行科学、及时的养护将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。

可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,将槽口内填料清除干净,并将槽口表面混凝土凿毛,清净杂物,用高压水枪或强力吹风机将剩余残渣冲洗干净,人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。

模数式桥梁伸缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置。

桥梁伸缩缝不对中
(图二)桥梁伸缩缝不对中

梳齿型桥梁伸缩缝的安装施工程序如下:桥面板整体铺装→切缝→缝槽表面清理→将构件放入槽内→用定位角钢固定构件位置及标高→布设焊接锚固筋→在混凝土接缝表面涂底料→浇筑树脂混凝土→及时拆除定位角钢→养生→填缝→结束。钢梳齿板型伸缩装置安装时应注意以下问题。

F型桥梁伸缩缝是由钢制作而成,它能直接承受车辆荷载,并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度,钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。

若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固,种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。

RG型桥梁伸缩缝由型钢边梁、橡胶密封条、固定锚固筋组合而成。

切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。

梳齿形钢板伸缩缝安装以后,保证行车平稳

型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。

用铁锹将坑槽内大块混凝土清除,再用高压风枪彻底吹干净里面的粉尘,接着使用高压水枪清洗,将坑槽四周及底部泥浆冲刷干净。彻底清洗干净后放水湿润修补区域。注意切缝边缘必须冲刷干净。

DC-桥梁伸缩缝多少钱
(图三)DC-桥梁伸缩缝多少钱

进场前检查——进场后准备——安装槽区打挖成形——焊接安装伸缩装置——砼浇筑与养护——现场清理——竣工验收

桥梁无缝伸缩缝良好的弹性恢复性能,能适应不断重复的温度和荷载应变,吸收各方向的变形和振动,有利于桥梁减震效果,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖3个方向的伸缩与变形。

如为新装橡胶伸缩缝,应凿挖或钻成埋置螺栓用的锚筋孔,并预先埋好锚筋。

将止水带平铺于混凝土面上,预留伸缩长度于缝隙间,而后将止水带套入螺杆内,使之与混凝土密贴。护栏边止水带预留长度不小于lOcm,止水带严禁出现搭接现象。

该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。

出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时,应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据。

GQF-Z80型桥梁伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并放置在*少高于地面30cm的支撑物上。

沉降缝应有足够的宽度,缝宽可按选用。

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